Отправлено: 18.08.07 07:07. Заголовок: Ан-2

Три источника и три составных части:
http://www.airwar.ru/enc/other2/oka38.html
http://www.airwar.ru/enc/cw1/sx1.html
http://www.airwar.ru/enc/craft/an2.html

 Отправлено: 18.08.07 21:35. Заголовок: Re:

С текстами ознакомился. Что будем обсуждать?

 Отправлено: 19.08.07 13:04. Заголовок: Re:

hellcat пишет:

цитата:

Что будем обсуждать?

Даже и не знаю...Может легкую авиацию вообще ?

 Отправлено: 19.08.07 17:36. Заголовок: Re:

MG пишет:

цитата:

Может легкую авиацию вообще ?

Можно.

 Отправлено: 20.08.07 15:19. Заголовок: Re:

Надо бы все-таки темку замутить, а что-то никакого энтузиазма у народа.

 Отправлено: 20.08.07 19:10. Заголовок: Re:

Кстати, после войны вроде испытывался и даже стоял на вооружении корректировщик Ан-2
Интересно, оправдал бы он себя как разведчик-корректировщик и легкий штурмовик в современных локальных конфликтах ?

 Отправлено: 20.08.07 21:13. Заголовок: Re:

MG пишет:

цитата:

Кстати, после войны вроде испытывался и даже стоял на вооружении корректировщик Ан-2 Интересно, оправдал бы он себя как разведчик-корректировщик и легкий штурмовик в современных локальных конфликтах ?

Единственное, где встречал: его использовали в Югославии.

 Отправлено: 20.08.07 21:45. Заголовок: Re:

Андрей Рожков пишет:

цитата:

Единственное, где встречал: его использовали в Югославии.

Наверное от отсутствия чего-то другого.

 Отправлено: 20.08.07 21:46. Заголовок: Re:

MG пишет:

цитата:

Интересно, оправдал бы он себя как разведчик-корректировщик и легкий штурмовик в современных локальных конфликтах ?

Да скорее всего никак. Не представляю его в этой роли. Ну разведчик еще возможно, а как легкий штурмовик даже не знаю.

 Отправлено: 20.08.07 22:24. Заголовок: Re:

hellcat пишет:

цитата:

Да скорее всего никак. Не представляю его в этой роли. Ну разведчик еще возможно, а как легкий штурмовик даже не знаю.

А страны типа Бразилии например перобордуют например спортивные самолеты под легкие штурмовики. Для борьбы с наркобаронами. И в Корее на По-2 китайцы не так уж плохо летали.

 Отправлено: 20.08.07 22:41. Заголовок: Re:

MG пишет:

цитата:

А страны типа Бразилии например перобордуют например спортивные самолеты под легкие штурмовики. Для борьбы с наркобаронами. И в Корее на По-2 китайцы не так уж плохо летали.

Ну хорошо, а какой состав вооружения на гипотетическом штурмовике Ан-2?

 Отправлено: 20.08.07 22:48. Заголовок: Re:

hellcat пишет:

цитата:

а какой состав вооружения

Тяжелые пулеметы и небольшая бомбовая загрузка. Аналогично в общем то вертолетам.
Кстати, амы во Вьетнаме практиковали это с тяжелых транспортников.

 Отправлено: 20.08.07 22:51. Заголовок: Re:

MG пишет:

цитата:

небольшая бомбовая загрузка

НУРСы?

 Отправлено: 20.08.07 23:10. Заголовок: Re:

hellcat пишет:

цитата:

НУРСы?

Вряд ли... Как их на Ан присобачить ? Хотя...

 Отправлено: 20.08.07 23:12. Заголовок: Re:

Нижняя пара крыльев, я думаю, вполне сгодится для размещения хотя бы пары блоков.

 Отправлено: 21.08.07 17:08. Заголовок: Re:

А как у него с живучестью? Хоть и локальный конфликт, но огонь с земли из стрелкового оружия (возможно даже крупнокалиберного) никто не отменял.

 Отправлено: 21.08.07 18:17. Заголовок: Re:

hellcat пишет:

цитата:

А как у него с живучестью?

Движок - звезда, противопульное бронирование обеспечить можно.

 Отправлено: 22.08.07 05:45. Заголовок: Re:

Андрей Рожков пишет:

цитата:

Единственное, где встречал: его использовали в Югославии.

Последним ЛА Дудаева был Ан-2 Акак они использовали данный тип не знаю.
MG пишет:

цитата:

Кстати, амы во Вьетнаме практиковали это с тяжелых транспортников.

У них и сейчас стоит на вооружении версия С-130 (если не путаю) для спецопераций с мощной пушечной батареей в борту, сбоку.

 Отправлено: 22.08.07 16:56. Заголовок: Re:

asdik пишет:

цитата:

Акак они использовали данный тип не знаю.

Рискну предположить, что для шахидской атаки.
asdik пишет:

цитата:

С-130 (если не путаю)

Вроде не путаете. О такой версии Геркулеса я тоже читал. Надо посмотреть или в крыльях Родины или в другом издании.

 Отправлено: 22.08.07 20:33. Заголовок: Re:

asdik пишет:

цитата:

Последним ЛА Дудаева был Ан-2 Акак они использовали данный тип не знаю.

Есть статья на аирвар

hellcat пишет:

цитата:

О такой версии Геркулеса я тоже читал

Где то были ссылки, надо глянуть

 Отправлено: 22.08.07 20:35. Заголовок: Re:

asdik пишет:

цитата:

Последним ЛА Дудаева был Ан-2 Акак они использовали данный тип не знаю.

Есть статья на аирвар

hellcat пишет:

цитата:

О такой версии Геркулеса я тоже читал

Где то были ссылки, надо глянуть

 Отправлено: 25.08.07 22:25. Заголовок: Re:

MG пишет:

цитата:

Кстати, после войны вроде испытывался и даже стоял на вооружении корректировщик Ан-2 Интересно, оправдал бы он себя как разведчик-корректировщик и легкий штурмовик в современных локальных конфликтах ?

логичнее восстановить на современной технологической базе Ил-2

 Отправлено: 27.08.07 07:26. Заголовок: Re:

Н-1 пишет:

цитата:

логичнее восстановить на современной технологической базе Ил-2

Как минимум Ил-10 или скорее - Ил-20.

 Отправлено: 27.08.07 14:51. Заголовок: Re:

Н-1 пишет:

цитата:

логичнее восстановить на современной технологической базе Ил-2

Anarchist пишет:

цитата:

Как минимум Ил-10 или скорее - Ил-20.

Это все-таки специализированные машины. А здесь речь идет о военной модели в принципе гражданской машины.

 Отправлено: 07.11.07 23:11. Заголовок: Я с послевоенной гра..

Я с послевоенной гражданской авиацией особо не знаком, поэтому хочу спросить - а после войны что-то похожее на ОКА-38 Аист у нас выпускалось?

 Отправлено: 08.11.07 12:26. Заголовок: hellcat пишет: а по..

hellcat пишет:

цитата:

а после войны что-то похожее на ОКА-38 Аист у нас выпускалось?

А смысл? ВВС переходили на геликоптеры, для тренировок - ЯК-18, для СХ - Ан-2 и поляцкие.

 Отправлено: 08.11.07 21:44. Заголовок: asdik пишет: А смыс..

asdik пишет:

цитата:

А смысл?

по моему что то было, надо глянуть

 Отправлено: 09.11.07 07:29. Заголовок: http://www.airwar.ru..

http://www.airwar.ru/enc/craft/yak10.html
http://www.airwar.ru/enc/craft/yak12.html
http://www.airwar.ru/enc/craft/yak13.html

послевоенный шторьх
http://www.airwar.ru/enc/craft/an14.html

 Отправлено: 09.11.07 16:59. Заголовок: Хотите поржать?)))))..

Хотите поржать?))))))))))))))

Т-411 "Аист" КБ им. Хруничева
первый полет август 1997 г.
Экипаж, число пассажиров 1, 4
Двигатель, типхкол, название ПДх1, М-14П
Мощность л.с. 360
Масса максимальная взлетная/пустого 1600/1000
полезной нагрузки 500 кг
Крейсерская скорость, км/ч 220
Практический потолок, м 4000
Максимальная дальность 1200 км

 Отправлено: 09.11.07 17:04. Заголовок: про него еще тут htt..

про него еще тут http://aviationz.narod.ru/tech/pl/t-411.html
и вот такая картинка

 Отправлено: 09.11.07 17:54. Заголовок: denis пишет: Хотите..

denis пишет:

цитата:

Хотите поржать?))))))))))))))

Шторьх ?!

 Отправлено: 09.11.07 18:45. Заголовок: asdik пишет: А смыс..

asdik пишет:

цитата:

А смысл? ВВС переходили на геликоптеры, для тренировок - ЯК-18, для СХ - Ан-2 и поляцкие.

Ну а какой смысл был у американцев - делать Цесну.?

 Отправлено: 09.11.07 18:47. Заголовок: MG пишет: Шторьх ?!..

MG пишет:

цитата:

Шторьх ?!

А что? Похож.

 Отправлено: 09.11.07 19:18. Заголовок: MG пишет: Шторьх ?!..

MG пишет:

цитата:

Шторьх ?!

hellcat пишет:

цитата:

А что? Похож.

Так а я о чем)))))))))) Не ну главное назвали ведь не просто так))

 Отправлено: 09.11.07 19:19. Заголовок: "Бензин Ваш, иде..

"Бензин Ваш, идеи наши"

 Отправлено: 11.11.07 16:04. Заголовок: denis пишет: "Б..

denis пишет:

цитата:

"Бензин Ваш, идеи наши"

За державу обидно.

 Отправлено: 11.11.07 19:18. Заголовок: hellcat пишет: За д..

hellcat пишет:

цитата:

За державу обидно

Почему??
Если идея здравая то почему не использовать? А раз через столько лет сделали аналог то значит есть нужда в таких именно самолетах

 Отправлено: 11.11.07 20:47. Заголовок: denis пишет: Почему..

denis пишет:

цитата:

Почему??

Как-то начинаешь себя ощущать сырьевым придатком. Но с другой стороны - вы правы. Зачем изобретать велосипед, если есть уже зарекомендовавшие себя вещи.

 Отправлено: 28.07.08 12:02. Заголовок: Я налетал на АН-2 не..

Я налетал на АН-2 несколько тысяч часов и очень люблю этот самолет, уникальный, в какой-то мере, незаслуженно обиженый, но, при этом, сугубо мирный. В войсках (где он был) АН-2 использовался исключительно для выброски "перворазников" и для АФС. Никиких других вариантов боевого применения этого самолета нет и быть не может.

 Отправлено: 28.07.08 13:46. Заголовок: Sergey пишет: Никик..

Sergey пишет:

цитата:

Никиких других вариантов боевого применения этого самолета нет и быть не может.

я несколько раз катался с летчиками, которые опрыскивают посевы ...

 Отправлено: 28.07.08 19:10. Заголовок: MG пишет: я несколь..

MG пишет:

цитата:

я несколько раз катался с летчиками, которые опрыскивают посевы ...

Войска химзащиты однако. А может и что-нибудь покруче

 Отправлено: 28.07.08 19:42. Заголовок: Sergey пишет: В вой..

Sergey пишет:

цитата:

В войсках (где он был) АН-2 использовался исключительно для выброски "перворазников" и для АФС

А генералов не возил он?
MG пишет:

цитата:

после войны вроде испытывался и даже стоял на вооружении корректировщик Ан-2

Ан-2 НАК был построен только в одном опытном экземпляре. В серию не пошел. Нес 2 20-мм пушки - одну у стрелка на турели и одну на нижнем крыле. "Авиация и время" №2/1995

 Отправлено: 29.07.08 13:51. Заголовок: MG пишет: нескольк..

MG пишет:

цитата:

несколько раз катался с летчиками, которые опрыскивают посевы ...

на летном языке это называется АХР. Только не рекомендую распылять ничего другого, кроме удобрений и химикатов. И так то сидишь в кабине, глотаешь эту дрянь с похмелья, а уж ОВ! Проще сразу застрелиться. Или застрелить того, кто отдает бредовый приказ.
Да, вспомнил, у меня бортмеханик любил на крыле летать, держась за расчалку. Так что тоже вариант.