Отправлено: 26.06.06 14:12. Заголовок: Французы вместе с немцами

Насколько полезно было закупить в 1940 наряду с образцами немецкой техники еще и французов. Для немцев они значения не имели, а нам могли пригодится. К примеру D-520. Двигатель, что и у нас Испано-сюиза. Помог бы в разработке наших истребителей. Хорошо бы конечно закупить какую-нибудь партию в качестве учебных, чтобы к моменту когда наши модели будут поступать в войска был уже у пилотов определенный опыт. А этот истребитель был полагаю близок к Якам и Лаггам.

 Отправлено: 06.08.07 12:21. Заголовок: Re:

asdik пишет:

цитата:

Ну, ознакомиться следовало бы со всеми

Для чего, если они не так хороши и не лучше 109-го?

 Отправлено: 06.08.07 23:11. Заголовок: Re:

hellcat пишет:

цитата:

Для чего, если они не так хороши и не лучше 109-го?

...думаю к тому времени, только 109 показал свою эффективность, чему немало способствовала "новая" тактитка... т.к англы дрались звеном, а французы вобще "куча-мала" - каждый за себя, один бог за всех:))...

 Отправлено: 06.08.07 23:16. Заголовок: Re:

вольф пишет:

цитата:

т.к англы дрались звеном, а французы вобще "куча-мала" - каждый за себя, один бог за всех:))...

Хм, а если бы и англичане и французы использовали эту тактику? Нет критериями в данном случае являются ТТХ и летные характеристики.

 Отправлено: 07.08.07 01:44. Заголовок: Re:

hellcat пишет:

цитата:

ТТХ и летные характеристики.

...тогда 109 на тот момент лидер...

 Отправлено: 07.08.07 08:28. Заголовок: Re:

вольф пишет:

цитата:

...тогда 109 на тот момент лидер...

Ну вот. Значит его и надо было изучать.

 Отправлено: 07.08.07 09:02. Заголовок: Re:

hellcat пишет:

цитата:

Ну вот. Значит его и надо было изучать.

Эмиль и изучали. А Фридрих никто и продавать не собирался. Это был сюрприз.

 Отправлено: 09.08.07 09:47. Заголовок: Re:

hellcat пишет:

цитата:

Для чего, если они не так хороши и не лучше 109-го?

А на основании чего Вы это утверждаете?
Прежде чем сравнивать надо пощупать самому, или послушать доверенного человека.

 Отправлено: 09.08.07 13:11. Заголовок: Re:

asdik пишет:

цитата:

А на основании чего Вы это утверждаете?

На основе всего выше сказанного.

 Отправлено: 09.08.07 20:28. Заголовок: Re:

hellcat пишет:

цитата:

На основе всего выше сказанного.

Ну это Вам сейчас ясно, а деятелям авиапрома того времени?

 Отправлено: 09.08.07 20:43. Заголовок: Re:

asdik пишет:

цитата:

Ну это Вам сейчас ясно, а деятелям авиапрома того времени?

Если просто сидеть на месте, то нет. Для этого и были закупочные комиссии, которые на месте выбирали интересные образцы.

 Отправлено: 09.08.07 21:39. Заголовок: Re:

Поковыряйтесь в хрониках Родионова...

 Отправлено: 10.08.07 14:26. Заголовок: Re:

MG пишет:

цитата:

Поковыряйтесь в хрониках Родионова...

Где они в инете, чтобы долго не искать? Мне еще много чего читать и читать.

 Отправлено: 10.08.07 19:20. Заголовок: Re:

http://www.airforce.ru/history/chronology/index.htm

Не падайте, там метров 70...
Если проблемы с траффиком могу выслать заархивированные. Там метров 12.

 Отправлено: 10.08.07 22:58. Заголовок: Re:

MG пишет:

цитата:

Не падайте, там метров 70... Если проблемы с траффиком могу выслать заархивированные. Там метров 12.

Ничего, как-нибудь управлюсь.

 Отправлено: 14.08.07 22:11. Заголовок: Re:

MG пишет:

цитата:

http://www.airforce.ru/history/chronology/index.htm

По этому адресу Родионов не полный, нет периода ВОВ.
Лучше отсюда качать:
http://www2.warwick.ac.uk/fac/soc/economics/staff/faculty/harrison/aviaprom/ver5/

 Отправлено: 16.08.07 22:13. Заголовок: Re:

СДА, спасибо.

 Отправлено: 18.08.07 17:07. Заголовок: Re:

MG пишет:

цитата:

что образцов, с которыми следовало бы ознакомиться советским ВВС, было довольно мало, если вообще были кроме МЕ109. \\\\\\\\И как назло они и стали основными нашими противниками...

Так вероятных противников и изучали - вряд ли руководство СССР в конце 1940 готовилось воевать с Англий, Францией или США.
Поэтому совершенно правильно не стали тратить деньги и силы на закупку экзотических конструкций.

 Отправлено: 20.08.07 08:23. Заголовок: Re:

клерк пишет:

цитата:

Поэтому совершенно правильно не стали тратить деньги и силы на закупку экзотических конструкций.

А Финские лётчики на чьих аппаратах летали?

 Отправлено: 20.08.07 11:20. Заголовок: Re:

asdik пишет:

цитата:

Поэтому совершенно правильно не стали тратить деньги и силы на закупку экзотических конструкций. \\\\\\А Финские лётчики на чьих аппаратах летали?

На советских.

 Отправлено: 20.08.07 13:57. Заголовок: Re:

asdik пишет:

цитата:

А Финские лётчики на чьих аппаратах летали?

Там был такой компот

 Отправлено: 20.08.07 15:05. Заголовок: Re:

MG пишет:

цитата:

Там был такой компот

Точно. Американские, голландские, советские и ,если не ошибаюсь, француские (вроде MS406).

 Отправлено: 20.08.07 20:30. Заголовок: Re:

hellcat пишет:

цитата:

Точно. Американские, голландские, советские и ,если не ошибаюсь, француские (вроде MS406).

Ещё и британские.

 Отправлено: 20.08.07 21:43. Заголовок: Re:

asdik пишет:

цитата:

Ещё и британские

Глостер Гладиатор?

 Отправлено: 22.08.07 05:32. Заголовок: Re:

hellcat пишет:

цитата:

Глостер Гладиатор?

А что, кроме истребителей других типов ЛА не существует?

 Отправлено: 22.08.07 16:53. Заголовок: Re:

asdik пишет:

цитата:

А что, кроме истребителей других типов ЛА не существует?

Ну почему? Бленхейм, например.

 Отправлено: 27.11.07 21:51. Заголовок: вольф пишет: .а с ч..

вольф пишет:

цитата:

.а с чем у италов было знакомиться?:)... чего-то дельного у них ни до, ни после не было..

Scif пишет:

цитата:

отношения нормальные были , италия- не испания .. но итальянской техники хватало иучения практического еще в Испании.

Оказывается кое-что все-таки приобрели. Не знаю для чего это понадобилось, но в 38-м купили два Бреда 64.

 Отправлено: 11.02.08 07:02. Заголовок: hellcat пишет: но в..

hellcat пишет:

цитата:

но в 38-м купили два Бреда 64.

...что за класс и какого года эти бреды? если бомберы, то бомберы у италов овощные...

 Отправлено: 11.02.08 22:20. Заголовок: вольф пишет: ..что ..

вольф пишет:

цитата:

..что за класс и какого года эти бреды? если бомберы, то бомберы у италов овощные...

Машина -то не новая на тот момент - она строилась в 1933-34 годах. Предшественник более известного Бреда 65. Проектировался как многоцелевой самолет - истребитель (тяжелый надо полагать), легкий бомбардировщик и разведчик.