Отправлено: 09.10.06 14:22. Заголовок: Авиасимуляторы

По авиасимуляторам все сюда

 Отправлено: 19.05.07 01:02. Заголовок: Re:

Zero пишет:

цитата:

А что на самом деле провал у Лавок был? - первый раз слышу , у М-105 был , а вот про Аш-82ФН не попадалось что-то.

Да действительно был.
Zero пишет:

цитата:

У меня 100 стоит. В мануале так рекомендуют вроде.

Я имел в виду что поставить 60% и можно летать на любой высоте, на 100% на высоте потеря мощности.
Zero пишет:

цитата:

А как назначить на один рычаг две функции? Нужно специальный софт для джойстика качать? У меня дефалтные дрова а джой THRUSTMASTER Top Gun Fox 2 Afterburner. И еще, никто не сталкивался с проблемой - у меня при зажиме одновременно стрельбы и оси Х - джойстик перестает реагировать на движения по этой оси, при повторных манипуляциях все восстанавливается?.

У меня такой же джой, а назначить на руд две оси очень просто! Пропиши в ручную в в файле настроек управления, у меня так: JoystickDevice0 AXE_U=-pitch AXE_U JoystickDevice0=-power

 Отправлено: 21.05.07 08:24. Заголовок: Re:

Schreder пишет:

цитата:

Пропиши в ручную в в файле настроек управления, у меня так: JoystickDevice0 AXE_U=-pitch AXE_U JoystickDevice0=-power

Спасибо!
Zero пишет:

цитата:

джойстик перестает реагировать на движения по этой оси, при повторных манипуляциях все восстанавливается?.

Разобрался с проблемой - китайцы козлы- контакт в одном месте плохой был:)- И вообще так расстроился когда посмотрел на джой изнутри - ужасно грубо все сделано и топорно - даже в нашей радиотехнике такого не встречал.

 Отправлено: 21.05.07 08:33. Заголовок: Re:

Schreder пишет:

цитата:

Сбрасывай газ и выпускай закрылки, на виражах МиГ фоку перекрутит (покрайней мере в игре)!

Сбросишь скорость - труп - без запаса высоты и скорости с BF-109F драться невозможно да и He-111 расстреляют если ползком к ним подходить.

 Отправлено: 21.05.07 09:36. Заголовок: Re:

Zero пишет:

цитата:

да и He-111 расстреляют если ползком к ним подходить.

Да, хорошо лупят сволочи, строй атаковать тяжело, могут и на форсаже влупить.

 Отправлено: 21.05.07 10:09. Заголовок: Re:

MG пишет:

цитата:

Да, хорошо лупят сволочи, строй атаковать тяжело, могут и на форсаже влупить.

Ну если сверху атаковать с 2/4 или еще под большим углом, километрах на 550-650 - то обычно не попадают, потом уход вниз и такая же атака снизу, и по новой- хорошо можно строй пощипать, надо добавить что еще живучесть у Мига приличня в игре- мотор закрывает пилота и попадания неплохо держит пулевые. Но так атаковать есть смысл только если пушки есть - я на Миг-3 двухпушечном сбивал их, а вот с пулеметами - так не собъешь- если только по движкам бить- но тяжело на большой скорости и под таким ракурсом попасть в такую точечную цель. Помимо этого еще и в лоб атаковать можно или сбоку - но в обоих случаях долго мневрировать надо для атаки и вероятность сбить ниже.

 Отправлено: 21.05.07 10:36. Заголовок: Re:

Zero пишет:

цитата:

Помимо этого еще и в лоб атаковать можно или сбоку

В лоб можно, бить по кабине или по движкам, но без пушек фик собьешь, да они и пушечные попадания держат, а сбоку... пали и молись ?
Не, если позволяет расклад, атака в лоб сверху, дальше иммельман и по обстоятельствам. Джапы били фортресы спереди снизу, набирали высоту, пикировали и резко вверх, сначала кстати тоже спереди сверху и били по кабине, как и немцы.

 Отправлено: 21.05.07 11:18. Заголовок: Re:

MG пишет:

цитата:

а сбоку... пали и молись ?

Ну почему же под 2\4 например вполне можно попасть и по движкам и по кабюине одной очередью- и что там есть сбоку только бортовые точки- 1 пулемет 7.62?

 Отправлено: 21.05.07 11:26. Заголовок: Re:

Zero пишет:

цитата:

Ну почему же под 2\4 например вполне можно попасть

Попасть можно, сбить тяжелее

Zero пишет:

цитата:

и что там есть сбоку только бортовые точки- 1 пулемет 7.62?

Атакуем строй ? Да и в одной плоскости держать надо, иначе или на верхнюю или на нижнюю точку наскочишь, плюс огонь из строя.

 Отправлено: 21.05.07 11:56. Заголовок: Re:

MG пишет:

цитата:

Атакуем строй ? Да и в одной плоскости держать надо, иначе или на верхнюю или на нижнюю точку наскочишь, плюс огонь из строя.

MG пишет:

цитата:

Попасть можно, сбить тяжелее

Почему? В реальности на солько знаю таким приемом наши пользовались - там на линии огня оба мотора и кабина оказываются при минимальном оборонительном огне - только прием довольно сложный - надо просчитать маневр точно.

 Отправлено: 21.05.07 12:12. Заголовок: Re:

Zero пишет:

цитата:

только прием довольно сложный - надо просчитать маневр точно.

Сложный, поэтому и нечасто пользуюсь. А сбить тяжелее без пушек.

 Отправлено: 21.05.07 12:15. Заголовок: Re:

MG пишет:

цитата:

Сложный, поэтому и нечасто пользуюсь. А сбить тяжелее без пушек.

конечно тяжелее - строй вообще не понятно как атаковать - с одиночными то тяжело- надо сначала выбить стрелка потом подойти поближе и пилить по двигателям:).
PS. Я тоже не часто пользуюсь таким маневром по той же причине:)

 Отправлено: 21.05.07 12:41. Заголовок: Re:

Zero пишет:

цитата:

строй вообще не понятно как атаковать

Нужен пушечный истребитель, иду в лоб или в лоб\сверху, длинная очередь (часто попадаю, но потом надо добивать ), потом пристраиваюсь в хвост как можно ближе, пара-тройка очередей и отваливаю пока не пристрелялись, потом все снова или в хвост или сбоку
Частенько правда парашют, вынужденная или убивают, но одного-двух свалить успеваю

Zero пишет:

цитата:

с одиночными то тяжело

Первое время было очень тяжело, сейчас легче, во всяком случае итог вполне предсказуем ,но с пулеметами нереально, хотя если надо, то смогем и на ишаке.

Zero пишет:

цитата:

надо сначала выбить стрелка

Не обязательно, время, боезапас, подхожу на форсаже пара очередей и в сторону, иначе свалят

 Отправлено: 21.05.07 19:50. Заголовок: Re:

Zero пишет:

цитата:

Сбросишь скорость - труп - без запаса высоты и скорости с BF-109F драться невозможно

Да ну, не смеши! У тебя какая версия игры? В 4.08 МиГ равен Фридриху, на виражах "худого" уделать как два пальца... )))) А насчёт хенка... полетай на нём сам и поймёшь где у него мёртвые зоны и уязвимые места. Я в сети на нём много летаю, и по своему (печальному))) опыту знаю если пилот не туп то 111го завалит по любому.

 Отправлено: 22.05.07 07:07. Заголовок: Re:

Schreder пишет:

цитата:

и по своему (печальному))) опыту знаю если пилот не туп то 111го завалит по любому.

Одиночный - да, ну если идут в паре как минимум один свалишь (с пулеметами). Строй атаковать хуже. Да вообще против бомберов надо бы не пулеметы.

 Отправлено: 22.05.07 07:22. Заголовок: Re:

MG пишет:

цитата:

Да вообще против бомберов надо бы не пулеметы.

А кто спорит? Вон на швальбе, 12 боингов валишь а если бк остался можно и эскорт погонять

 Отправлено: 22.05.07 07:56. Заголовок: Re:

Schreder пишет:

цитата:

4.08 МиГ равен Фридриху, на виражах "худого" уделать как два пальца... ))))

Да не лезут они в вираж - клюют сверху и все.
Последний раз в 4.04 или 4.05 летал на миге в кампании. Да и в жизни ни один немец в здравом уме на виражах бой не поведет имея такое преимущество на вертикали и в скорости. И в реальности конечно не так все было- фридрих на виражах был заметно лучше МиГ, разве что Як-1Б могли с ним нормально бой вести
Schreder пишет:

цитата:

опыту знаю если пилот не туп то 111го завалит по любому.

На пулеметном ишаке со шкасами?:) Одиночку или пару - кончно завалит-. А вот строй атаковать тяжело- без повреждений кого-то сбить маловеротяно- обычно сбиваешь одного -двух и на вынужденную. И смотря какой уровень сложности, если стрелки на Хе-111 - боты.

Schreder пишет:

цитата:

А кто спорит? Вон на швальбе, 12 боингов валишь а если бк остался можно и эскорт погонять

А боезапаса хватает?:) Помоему это не реально. Хотя на швальбе не летал сколько у него боекомплект - хз. Демку выложить можете?. Пилоты люди или боты и уровень сложности какой?

 Отправлено: 22.05.07 08:08. Заголовок: Re:

Zero пишет:

цитата:

Да не лезут они в вираж - клюют сверху и все.

В вираж лезут все и боты и люди ( за исключением думающих, опытных вирпилов)
Zero пишет:

цитата:

На пулеметном ишаке со шкасами?:) Строй атаковать тяжело. И смотря какой уровень сложности, если стрелки на Хе-111 - боты.

На сколько я знаю в сети по умолчанию стрелки ветераны.
Zero пишет:

цитата:

А боезапаса хватает?:)

Смотря как расходовать будешь))) А вообще 360 снарядов на 4 ствола.
Zero пишет:

цитата:

Пилоты люди или боты и уровень сложности какой?

Конечно боты! Летабельного Б-17 к сожалению нет. Уровень ветераны.
Zero пишет:

цитата:

Демку выложить можете?.

Нарисую трек, выложу.

 Отправлено: 22.05.07 08:31. Заголовок: Re:

Schreder пишет:

цитата:

В вираж лезут все и боты и люди ( за исключением думающих, опытных вирпилов)

Незнаю-незнаю - что редко такое встречается в кампании- обычно летишь по своим делам, часще после боя с неполным боекомплектом и с остатками топлива - на тебя валится пара - постреляла-постреляла попала-непопала -проскакивает и вверх- затем разворачивается и снова падает и так до посинения пока боезапас не кончится. Я на И-16 люблю летать в 41 году:) - так фридрихи меня просто достали - кроме разворотов в лоб им ничего и не сделаешь- выйти из бой тяжело обязательно либо пара либо четверка увяжется - до самого аэродрома так могут атаковать, а если еще боекомплект и топливо в обрез или повреждена машина, то совсем плохо.
Schreder пишет:

цитата:

Смотря как расходовать будешь))) А вообще 360 снарядов на 4 ствола.

У меня больше 5 крепостей сбивать не получалось-я на ФВ-190А8 летал в компании за фрицев в ПВО Берлина- у него боезапас для крыльевых 30мм совсем небольшой.

 Отправлено: 22.05.07 20:41. Заголовок: Re:

Zero пишет:

цитата:

Я на И-16 люблю летать в 41 году:) - так фридрихи меня просто достали

Вообще-то я про МиГ говорил.
В последних патчах я заметил такую тенденцию: Если бот имеет с тобой равную или меньшую скорость, то он виражит. Если скорость его крафта выше то он старается уйти на высоту а потом атаковать. Так что в случае с Ратой это вполне естественно.
Zero пишет:

цитата:

У меня больше 5 крепостей сбивать не получалось-я на ФВ-190А8 летал в компании за фрицев в ПВО Берлина- у него боезапас для крыльевых 30мм совсем небольшой.

Отличный результат.

 Отправлено: 23.05.07 04:38. Заголовок: Re:

Категорически не согласен с ненужностью в игре шага винта и обогащения смеси. Очень помогает и шаг винта (разгон в пикировании быстрее - попробуй на лайтнинге или Кобре против Зеро или на Коте - иначе он в пикировании тормозится винтом) и 120% смесь на малой высоте.

 Отправлено: 23.05.07 06:01. Заголовок: Re:

nworm пишет:

цитата:

- попробуй на лайтнинге или Кобре против Зеро или на Коте

, особенно котов люблю.

 Отправлено: 23.05.07 07:05. Заголовок: Re:

nworm пишет:

цитата:

Категорически не согласен с ненужностью в игре шага винта и обогащения смеси. Очень помогает и шаг винта (разгон в пикировании быстрее - попробуй на лайтнинге или Кобре против Зеро или на Коте - иначе он в пикировании тормозится винтом) .

А по подробней можно, сколько газ, сколько шаг?
nworm пишет:

цитата:

и 120% смесь на малой высоте

И насколько ощутимый прирост скорости?

 Отправлено: 23.05.07 09:13. Заголовок: Re:

nworm пишет:

цитата:

Категорически не согласен с ненужностью в игре шага винта

А вообще есть смысл вешать шаг и газ на один рычаг? Кроме пикирирования как это будет мешать?. Кстати на машинах с автоматическим шагом винта - при пикировании он автоматически зятяжеляется?

 Отправлено: 23.05.07 10:31. Заголовок: Re:

Zero пишет:

цитата:

А вообще есть смысл вешать шаг и газ на один рычаг?

Смысла нет очень неудобно и при полном реализме может привести к сваливанию.
Но шагом винта удобно пользоваться при гашении скорости удержании строя особенно на самом ИЛ-2

 Отправлено: 23.05.07 10:34. Заголовок: Re:

Взято из обсуждения на форуме Ил-2
Прежде всего о концепции HOTAS ("руки только на РУ и
РУД"): родилась в 70-х, одновременно в США и в СССР, впервые
реально применена в ходе разработки истребителя F-18, повсеместно
признана, применена на всех современных истребителях. Смысл ее:
обеспечить управление бортовым комплексом так, чтобы летчик в бою
минимально пользовался пультами на приборной доске, а в ближнем бою
вообще исключить обращение к ним. Практика показала: меньше руки в
ближнем бою "слетают" с РУ и РУД на приборную доску к
пультам - выше эффективность применения самолета как системы оружия.
Применительно к игре: отвлечение на клавиатуру и мышь нежелательно и
должно быть сведено к минимуму.

4. В качестве устройств управления применяются джой (иногда с
отдельным устройством управления тягой двигателя, входящим в комплект
джоя; известны также специальные автономные устройства,
предназначенные только для управления тягой), мышь, клавиатура. В
качестве дополнительного устройства управления возможно применение
геймпада. Управление же полетом самолета с помощью только клавиатуры
и мыши в принципе возможно, но, по общему мнению, так можно только
познакомиться с ИЛом, если игра всерьез заинтересует - сразу же
переходить на джой.

 Отправлено: 23.05.07 19:47. Заголовок: Re:

denis пишет:

цитата:

Смысла нет очень неудобно и при полном реализме может привести к сваливанию.

Я всегда летаю на фул реале, но не разу не свалился от того что газ и шаг на одной оси ( я вообще не помню когда последний раз сваливался).denis пишет:

цитата:

Но шагом винта удобно пользоваться при гашении скорости удержании строя особенно на самом ИЛ-2

А что мешает для гашения скорости сбросить газ с одновременным снижением шага? Хотя впрочем это личное дело каждго. Спросили, я посоветовал как считаю лучше. А воспользоваться моим советом или нет, пусть Zero сам решит.

 Отправлено: 24.05.07 09:31. Заголовок: Re:

Schreder пишет:

цитата:

А что мешает для гашения скорости сбросить газ с одновременным снижением шага

Ничто не мешает, однако при полете в строю на длинную дистанцию часто наиболее оптимально держать шаг винта в пределах 60-70 и регулировать скорость именно только газом. При необходимости резко набрать скорость газ и шаг винта я вывожу на максимум. Кстати у меня это все на клаву повешено так как джойстик только на четыре кнопки.

 Отправлено: 24.05.07 10:30. Заголовок: Re:

denis пишет:

цитата:

оптимально держать шаг винта в пределах 60-70 и регулировать скорость именно только газом

Я обычно всегда летаю на максимально тяге и шаге винта 100%- если надо сбросить скорость - просто движок на 0. И сажусь обычно так же сходу с нулевой тягой гася скорость. Т.е. три режима использую - 0, 100 и форсаж:). Остальные режимы - как-то редко использую- если только у врага на хвосте висишь- но такое не часто случается- и вредно это- терять скорость:).

 Отправлено: 24.05.07 10:32. Заголовок: Re:

Как же Вы держите строй?

 Отправлено: 24.05.07 10:42. Заголовок: Re:

denis пишет:

цитата:

Как же Вы держите строй

Иду зигзагами над строем с превышением:) Если есть ведомый - за мной болтается, если я сам ведомый -то мне так все равно удобней прикрыватьо ведущего имея запас скорости и высоты.

 Отправлено: 24.05.07 10:57. Заголовок: Re:

Самоубийца

 Отправлено: 24.05.07 12:32. Заголовок: Re:

denis пишет:

цитата:

Самоубийца

Это почему ?:)

 Отправлено: 24.05.07 15:44. Заголовок: Re:

Zero пишет:

цитата:

Это почему ?:)

Читайте наставления по действиям авиации в бою)))

 Отправлено: 24.05.07 15:59. Заголовок: Re:

denis пишет:

цитата:

Читайте наставления по действиям авиации в бою)))

Ну так это эшелонированное построение по высоте и движение на максимально скорости- маневр ножницы- помоему так называлось, вообщем в соответствии рекомендациям покрышкина:)

 Отправлено: 24.05.07 17:55. Заголовок: Re:

а понял Вы летаете в основном на истребителях. С бомбардировщиками и штурмовиками все несколько иначе

 Отправлено: 24.05.07 18:08. Заголовок: Re:

denis пишет:

цитата:

а понял Вы летаете в основном на истребителях. С бомбардировщиками и штурмовиками все несколько иначе

Я летаю на Штуке и на 111ом но с подобными проблемами не сталкивался. Хотя у меня газ и шаг на одной оси.

 Отправлено: 24.05.07 19:50. Заголовок: Re:

А можно ли в Ил-2 играть в сетевую игру с ботами? И если можно- то как?

 Отправлено: 24.05.07 19:58. Заголовок: Re:

Zero пишет:

цитата:

А можно ли в Ил-2 играть в сетевую игру с ботами? И если можно- то как?

Конечно! Режим coop ни кто не отменял. Вам только нужно найти соответствующий сервер ( ну или самому создать).

 Отправлено: 24.05.07 20:07. Заголовок: Re:

Schreder пишет:

цитата:

ну или самому создать

А в режиме дуэли можно ботов добавлять?

 Отправлено: 24.05.07 20:10. Заголовок: Re:

Zero пишет:

цитата:

А в режиме дуэли можно ботов добавлять?

Нет.