Отправлено: 22.02.08 03:11. Заголовок: Штрафные эскадрильи

Еще вопрос. Собсно сабж - существовал ли реально? А если да, то где, когда и как, учитывая, что во всей литературе, которую читал, отмечается, что летчиков отправляли в пехотные штрафчасти?

 Отправлено: 22.02.08 05:27. Заголовок: ...что-то косвенно п..

...что-то косвенно похожее у ЛВ, летчики на "штурбоки", было написано, что вроде как "проштрафифшися" туда направляли... а у нас по-моему в пехоту. Еще где-то на задворках крутится стрелком на ил2...

 Отправлено: 22.02.08 08:35. Заголовок: Явно штрафных частей..

Явно штрафных частей в ВВС РККА не было.

Встречал упоминание по теме.
Конец войны, Пе-2.
Задача - разведка. Шансы на возвращение - мягко говоря низкие.
Отправили проштрафившийся экипаж.
После успешного выполнения задания судимость сняли.

 Отправлено: 22.02.08 08:50. Заголовок: Bern Sigurdsson пише..

Bern Sigurdsson пишет:

цитата:

Еще вопрос. Собсно сабж - существовал ли реально? А если да, то где, когда и как, учитывая, что во всей литературе, которую читал, отмечается, что летчиков отправляли в пехотные штрафчасти?

Были по крайней мере в 206 ШАД и 268 ИАД в период оборонительной операции под Сталинградом. Еще попадалось в документах упоминание про 32 ИАП или 91 ИАП, в тот же период, но под Ржевом. Группа Федорова реально существовала, только вот была ли чисто штрафной, пока не ясно.

Обычно практика была такая, особенно в конце войны, делались предупреждения, понижались в должности с назначением испытательного срока, переводились в стрелки. У известных истребителей например за амораловку были случаи временного разжалования в рядовые с оставлением наград и должности. Иногда забавно читать пассажи типа: "ГСС, командир эскадрильи, гвардии рядовой Морозов"...

 Отправлено: 22.02.08 15:55. Заголовок: Да, были, в период с..

Да, были, в период с сентября 1942 до начала 1943 г.
В составе 8 ВА:
Штрафная истребительная эскадрилья в составе 268 ИАД (командир - ст.лейтенант Филипченко), создана 6.9.42, расформирована 15.11.42.
Штрафная штурмовая эскадрилья в составе 206 ШАД (командир - кап. Забавских)
Штрафная эскадрилья в составе 272 НБАД (ст.лейтенант Семергей)

К сожалению, про группу Федорова информации у меня нет

Причина отправления в штрафную эскадрилью - чаще всего "необоснованная" поломка техники, аварии при посадке, иные случаи небоевых повреждений, подозрения в трусости (уклонение от боя), возвращение на аэродром с нерастраченным боекомплектом (особенно для штурмовиков).

 Отправлено: 22.02.08 18:32. Заголовок: вольф пишет: ...что..

вольф пишет:

цитата:

...что-то косвенно похожее у ЛВ, летчики на "штурбоки", было написано, что вроде как "проштрафифшися" туда направляли...

Насчёт "проштрафифшихся" на "Штурмбоках" - чушь. Штурмштаффели создавали на добровольной основе. И вовсе не для наказания лётчиков, а для испытания новой тактики борьбы с Крепостями...

NBE1942 пишет:

цитата:

Были по крайней мере в 206 ШАД и 268 ИАД в период оборонительной операции под Сталинградом.

А вот интересно, чем они от обычных эскадрилий отличались? Им какие-то особые задания давали? Или там бывшие командиры летали рядовыми лётчиками?

 Отправлено: 22.02.08 21:09. Заголовок: MadMax пишет: А вот..

MadMax пишет:

цитата:

А вот интересно, чем они от обычных эскадрилий отличались? Им какие-то особые задания давали? Или там бывшие командиры летали рядовыми лётчиками?

Летный состав в штрафных эскадрильях лишался:
1. Права представления к наградам
2. Денежного вознаграждения за вылеты и сбитые самолеты противника
3. Процентной надбавки к окладу за выслугу лет
4. Права получения очередного воинского звания (то есть, срок пребывания в штрафной эскадрильи не засчитывался в общую выслугу лет)

Сошлюсь на А.Медведя: "Отдельных особо важных заданий летчики штрафных эскадрилий не выполняли, за исключением того, что им давали больше боевых вылетов, чем летчикам других полков"

 Отправлено: 22.02.08 21:37. Заголовок: Спасибо. Волжанин п..

Спасибо.

Волжанин пишет:

цитата:

Летный состав в штрафных эскадрильях лишался: 1. Права представления к наградам

Даже так? Не слабо, однако...

 Отправлено: 25.02.08 20:48. Заголовок: Встречала упоминание..

Встречала упоминание про штрафную эскадрилью в 1942 на Кавказе.

 Отправлено: 05.03.08 10:59. Заголовок: Читал, что проштрафи..

Читал, что проштрафившихся летчиков пересаживали на штурмовики, а проштрафившихся штурмовиков зачисляли в группу подавления ПВО.

 Отправлено: 05.03.08 12:39. Заголовок: Дело в том, что согл..

Дело в том, что согласно указам о штрафчастях, никаких различий по родам войск не делалось. То есть "по букве", летчики подпадавшие под статью, должны были отправляться в пехотные части на общих основаниях, что, собственно, зачастую и происходило. Понятно, что "на местах" могли быть вариации. Так что вопрос собсно, об официальном существовании подобных формирований

 Отправлено: 05.03.08 15:49. Заголовок: MadMax пишет: Насчё..

MadMax пишет:

цитата:

Насчёт "проштрафифшихся" на "Штурмбоках" - чушь. Штурмштаффели создавали на добровольной основе. И вовсе не для наказания лётчиков, а для испытания новой тактики борьбы с Крепостями...

Встречал упоминания о том, что изначально так оно и было.
Но потом в силу проблем с комплектованием туда же стали направлять и проштрафившихся лётчиков.

 Отправлено: 19.03.08 12:48. Заголовок: Ольга пишет: Встреч..

Ольга пишет:

цитата:

Встречала упоминание про штрафную эскадрилью в 1942 на Кавказе.

Если не сложно, ссылку на источник? Спасибо

 Отправлено: 19.03.08 21:19. Заголовок: Bern Sigurdsson пише..

Bern Sigurdsson пишет:

цитата:

Если не сложно, ссылку на источник? Спасибо

На тот источник ссылку дам позже, а пока вот это:

[url=http://vif2ne.ru/nvk/forum/files/Northghoul/(080201145853)_penalty.pdf]http://vif2ne.ru/nvk/forum/files/Northghoul/(080201145853)_penalty.pdf[/url]

в ПДФ-формате

 Отправлено: 19.03.08 21:26. Заголовок: Bern Sigurdsson пише..

Bern Sigurdsson пишет:

цитата:

Если не сложно, ссылку на источник? Спасибо

Нашла:

http://militera.lib.ru/h/feoktistov_si/app.html


{19} Штрафная авиаэскадрилья в составе 236-й истребительной авиадивизии была сформирована 22 сентября 1942 года. Ее командиром назначили капитана М. П. Дикого. В его подчинении первоначально находилось три летчика-штрафника, затем прислали еще трех. С 25 сентября эскадрилья базировалась на агойском аэродроме, подчиняясь оперативно 267-му истребительному авиаполку. Воевали на самолетах И-153.
{20} ЦАМО. Ф. 502 иап. Оп. 147327, Д. 1. Л. 140.

 Отправлено: 20.03.08 13:27. Заголовок: Спасибо еще раз огро..

Спасибо еще раз огромное!

 Отправлено: 20.03.08 21:12. Заголовок: Bern Sigurdsson пише..

Bern Sigurdsson пишет:

цитата:

Спасибо еще раз огромное!